Các hãng xe đều sản xuất ra những chiếc xe hơi theo từng phân khúc, từng như cầu người sử dụng và đáp ứng từng với túi tiền người mua, nên chỉ có thể so sánh trực tiếp từng loại xe cạnh tranh với nhau.

Có người nói "Triết lý của xe Đức lại khác, họ chỉ sản xuất ở phân khúc xe sang chứ không như Toyota". Tôi thấy điều này không đúng, vậy Volkswagen là hãng xe của nước nào? Xe sang của Đức thì cũng chỉ có BMW là tự lập tự cường thôi. Còn lại toàn bộ các hãng xe sang khác trên toàn thế giới như Audi, Mercedes, Bentley, Land Rover, Jaguar, Cadillac, Lincoln, Maserati, Lexus, Infiniti, Acura...) đều vẫn phải có sự hậu thuẫn cả về tài chính lẫn công nghệ từ hãng mẹ để tồn tại.

Ở đâu cũng có người mua xe bình dân và người mua xe sang cả thôi. Thời đại bây giờ toàn cầu hóa rồi, cái ranh giới chất lượng giữa các hãng xe gần như không có khoảng cách (vì ông nào cũng có bộ phận thiết kế đóng trụ sở tại cả châu Âu, châu Mỹ, châu Á, thuê người cũng đủ tất cả các nước, công nghệ sản xuất thì đều mua từ các công ty sản xuất phụ trợ), mà chỉ có sự chênh lệch chất lượng giữa từng mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với nhau.

Điều này chủ yếu từ khâu thiết kế (thiết kế không đơn giản chỉ là về mặt kiểu dáng và còn đi kèm với đó là cách thiết lập từng bộ gầm xe, xây dựng khung xe, loại động cơ, cơ chế giảm xóc). Vậy nên, bảo là xe Hàn bây giờ thua xe Nhật thì còn phải xem xét lại hết. Bây giờ thì chỉ có thể trực tiếp so sánh giữa từng loại xe cạnh tranh trực tiếp với nhau được thôi.

Sát thềm năm học mới, HKbike ra mắt mẫu xe đạp điện Zinger Color với 5 sắc màu tươi trẻ giá chỉ 8,5 triệu đồng.

Mẫu xe có 5 màu sắc với những tên gọi riêng gồm: xanh Galaxy, xanh Facebook, đỏ đen bọ rùa, cam orange, đỏ rose. Chiếc xe có thiết kế mới với đường nét tạo nên dấu ấn đặc biệt khi di chuyển trên phố.

Bộ tem lấy cảm hứng từ những sắc màu rực rỡ của thiên nhiên, bên cạnh công nghệ sản xuất hiện đại cho khả năng vận hành trơn tru với quãng đường đi được lên tới 80 km mỗi lần sạc.

Xe đạp điện Zinger Color được hãng nghiên cứu và phát triển trong nhiều tháng qua và kỳ vọng mang đến trải nghiệm thú vị cho người dùng với các tính năng và thiết kế đẹp mắt.

Khung xe làm từ thép carbon, chống gỉ chịu lực. Các mối hàn đồng đều tinh tế không “gợn”. Quá trình xử lý và sơn khung trải qua các yêu cầu kiểm soát tạo sự chắc chắn và bền bỉ. Khả năng chịu lực với tải trọng 180 kg, gấp 2 lần thông thường.

Chiếc xe sử dụng động cơ 350W, đi 80 km sau mỗi lần sạc đồng thời sở hữu tính năng chống nước phù hợp với thời tiết, khí hậu Việt Nam. Bộ điều tốc trên xe áp dụng công nghệ tiên tiến cho phép di chuyển với tốc độ cao, êm ái và tiết kiệm năng lượng hơn.

Bảng những sắc màu rực rỡ từ thiên nhiên tượng trưng cho 5 màu sắc của Zinger Color.

Một điểm nhấn đặc biệt là xe sử dụng cả giảm xóc trước và sau. Điều này giúp giảm thiểu cả những rung động nhỏ nhất, tối ưu hóa chuyển động của lốp xe với mặt đường, mang đến cảm giác lái xe êm ái. Lò xo và trục bằng thép hợp kim mạ crôm, chống han gỉ, độ nhún thử nghiệm phân bố trọng lượng trên bánh trước 60 kg, bánh sau 120 kg vẫn đảm bảo lò xo đàn hồi ổn định. Đặc biệt, xe có mức tăng chỉnh độ cứng của lò xo cho phù hợp với tải trọng.

Zinger Color trang bị bàn đạp trợ lực giúp giảm bớt sức lực khi đạp xe. Trong trường hợp người dùng muốn ngắt điện để đạp xe hoặc xe bị hết điện, thì việc đạp xe cũng trở nên nhẹ nhàng mà không phải dắt bộ.

Song song với mẫu xe mới, HKbike tiếp tục bày bán dòng xe Cap-A phong cách Captain America. Chiếc xe được nhiều học sinh và phụ huynh yêu thích có giá 10,5 triệu đồng.

Bà Lê Lan Hương, CEO của HKbike cho biết: “Đây là chiếc xe đầu tiên của HKbike có giá bán chỉ 8,5 triệu đồng. Với tiêu chí 'Chất lượng cao và giá tốt nhất' chiếc xe ra đời là kết quả của sự tính toán tỉ mỉ, kỹ lưỡng trong thiết kế và sản xuất với những tiêu chí chuẩn mực, đem đến sự hài hòa tổng thể cùng khả năng vận hành trơn tru”.

Zinger Color được áp dụng chế độ bảo hành 3 năm cùng chương trình tân trang, bảo dưỡng, làm mới xe miễn phí mỗi quý. Mẫu xe sẽ được bán từ ngày 21/8. Liên hệ đặt hàng hotline 0946.699.991.

Họ không ngốc đến mức mua một chiếc xe bất chấp tất cả. Phải cân đong đo đếm dù vì nhu cầu hay sở thích.

Nếu ai từng sống trong thời bao cấp sẽ biết biết bài hát "Anh bán chiếc quần bò, tích kê 2 mông thật to...".

Thời ấy, có lẽ người Việt Nam chuộng chiếc quần bò hơn mấy thứ đồ hiệu Louis Vuitton hay Valentino nhiều. Chiếc quần bò lại bị can chằng chịt 2 miếng vá ở mông trông xấu chết đi được tại sao lại chuộng hơn những bộ quần áo thời trang, sành điệu?

Lý do rất đơn giản ấy là vì kinh tế khó khăn, người ta chỉ lo ăn chắc mặc bền, cái đẹp thì cũng tốt nhưng xếp xuống hàng thứ yếu. Ngày nay, khi kinh tế đã phát triển, mức tiền phải chi trả cho ăn mặc không còn chiếm quá nhiều trong tổng mức chi tiêu nên thay vì mua sắm quần áo thật bền thì người ta chuyển sang ăn mặc đẹp, lịch sự.

Chuyện mua sắm xe hơi ngày nay cũng vậy: ôtô không chỉ là phương tiện đi lại mà với chính sách thuế chồng thuế làm cho giá xe hơi ở Việt Nam thuộc vào hàng gần như đắt nhất thế giới (có lẽ chỉ rẻ hơn so với Cuba) thì ôtô còn thực sự là tài sản lớn của mỗi gia đình. Bỏ tiền ra mua ai cũng phải đắn đo suy nghĩ.

Giá xe hơi hiện tại so với thu nhập bình quân của người Việt quá cao nên khi mua xe, đa phần người ta đều ưu tiên yếu tố bền và giá trị bán lại cao (cũng giống như chiếc quần bò ngày xưa tuy xấu nhưng mặc mãi không thủng đít). Tương quan giữa chi phí với thu nhập như hiện tại, lựa chọn phong cách "ăn chắc mặc bền" của đa số người mua xe là dễ hiểu và khôn ngoan - thông thường họ chọn dòng xe Nhật - vốn bền bỉ, tiết kiệm và chi phí sửa chữa thấp.

Vậy phải chăng những người chọn những loại xe không thuộc loại "ăn chắc mặc bền"  là những người kém khôn ngoan hơn?

Rất nhiều người bỏ ra nhiều tiền mua những chiếc xe sang (của Anh, Đức, Italy), độ bền chắc cũng khó vượt qua xe Nhật nhưng độ mất giá thì  khỏi phải bàn. Nhưng nếu nói họ là những người kém khôn ngoan thì xin khẳng định nếu nghĩ như vậy là sai lầm lớn. Chí ít họ là những người thông minh hơn đa số chúng ta về khả năng kiếm tiền, chi phí sở hữu xe sang không thấm tháp gì so với thu nhập của họ.

Với những người dùng xe ít được đánh giá cao về sự bền bỉ hơn nhưng mẫu mã đẹp, option nhiều hơn, cũng không ai có quyền chê họ dại dột vì quan điểm của họ khác.

Họ nghĩ rằng: Tôi thích mặc những bộ đồ đẹp, giá cả hợp lý mà vẫn không ảnh hưởng đến kinh tế gia đình, đừng bắt tôi mua chiếc quần bò với 2 miếng tích kê ở mông kia vì "siêu bền nhưng không đẹp" không phải là tiêu chí của tôi. Tôi cần bộ đồ đẹp, chất lượng khá và mỗi khi tôi ra đường, nhiều người phải thích thú thậm chí là trầm trồ với bộ đồ của tôi, sau thời gian, không còn thích nữa, tôi sẽ đổi sang bộ đồ khác.

Tương tự với xe hơi, mất giá một khoản tiền là mất mát nhỏ so với cảm giác thoải mái, vui vẻ do sự yêu thích chiếc xe của mình mang lại, niềm vui tạo cho người ta động lực để làm việc, làm việc lại kiếm ra tiền, vậy hy sinh mất mát nhỏ để nhận lại được cái lớn hơn cũng là lựa chọn thông minh đấy chứ?

Mỗi người mua xe đều có cái lý của mình, vấn đề là bạn thuộc tip người theo phong cách nào, điều kiện kinh tế ra sao. Hy vọng bài viết này phần nào làm hạ nhiệt bớt "cuộc chiến giữa các dòng xe" trên diễn đàn trong thời gian qua.

Thương hiệu Italy phân phối chính hãng với đầy đủ các dòng xe và chế độ bảo hành toàn cầu.

Mẫu GranTurismo Sport của Maserati.

Showroom đầu tiên sẽ được đặt tại đường Lê Duẩn, quận 1, TP HCM. Theo  đại diện kinh doanh của hãng, mặc dù từ quý IV với chính thức đi vào hoạt động nhưng đã có đơn hàng từ khách trong nước. Đây là đại lý chính hãng được chỉ định, thực hiện cách dịch vụ 3S.

Maserati tại Việt Nam sẽ kinh doanh đủ các dòng sản phẩm của hãng như Ghibli, Quattroporte, GranTurismo, GranCabrio... với các đối thủ là dòng xe sedan cao cấp hạng sang đã có mặt tại Việt Nam mà hầu hết đến từ châu Âu như Mercedes, BMW, Porsche hay Audi.

Thị trường xe sang Việt Nam đang phát triển tốt với hàng loạt thương hiệu có mặt. Trước khi Maserati vào Việt Nam, tháng 5/2013, hãng siêu sang Anh Quốc Rolls-Royce đã khai trương showroom chính hãng đầu tiên tại Hà Nội. Tiếp đó, tháng 11/2014, Bentley và Lamborghini có đại lý phân phối chính hãng.

Một phụ nữ người Tây Ban Nha chụp lại xe cảnh sát đứng trước tấm biển dành cho người tàn tật để rồi sau đó bị phạt tiền.

Bức ảnh do một phụ nữ không được nêu tên ở Petrer in Alicante chụp rồi sau đó được đăng lên mạng kèm chú thích "Đỗ xe bất cứ chỗ nào anh thích và họ thậm chí không phạt anh".

Nhưng 2 ngày sau, cảnh sát đã tìm ra tung tích người chụp ảnh và phạt 660 USD theo luật mới của Tây Ban Nha, theo Dailymail.

Bức ảnh khiến người phụ nữ Tây Ban Nha bị phạt 660 USD.

Được thông qua vào tháng 7, luật mới cấm "sử dụng trái phép hình ảnh về các sĩ quan cảnh sát khi chúng có thể gây nguy hiểm tới an toàn của họ hoặc gia đình hoặc hình ảnh về các khu vực được bảo vệ hay các hoạt động của cảnh sát". Mức phạt có thể lên tới 33.000 USD.

Dù người phụ nữ kia đã tự xóa ảnh trong vòng 24 tiếng sau khi đăng, nhưng vẫn bị phạt, theo The Local. Trong khi đó, đại diện phía cảnh sát cho biết chiếc xe công vụ xuất hiện ở chỗ dành cho người tàn tật sau khi nhận được cuộc gọi báo về một vụ phá hoại ở công viên.

Và trong trường hợp khẩn cấp, thì cảnh sát có thể đỗ xe bất cứ chỗ nào nếu cần.